美国中西部铁路市场的豆粕现货基差报价走弱塔城股票配资公司，与期货市场紧密相关。芝加哥铁路市场上，豆粕基差从7月SMN24期货合约上方33美元上涨至8月SMQ24期货合约上方47美元，实际上反映了现货报价的降低。CBOT 8月豆粕期货结算价进一步下跌至每短吨345.30美元，显示出市场对美国大豆产量强劲前景的预期。
央行近期出台一系列政策的核心诉求是防止债券市场过热导致的利率快上快下，并非希望国债利率由单边下行转为单边上行。虽然央行的调控会限制利率下行的空间，但资产荒格局不变的前提下，整体债市的中期逻辑仍将继续偏多，只是节奏大概率会相应放慢，交易风格趋于谨慎。后续需重点关注央行临时回购以及做空国债的力度和频率。单边策略上，短期可考虑暂时观望，待本轮下行风险出清后择时加仓。
9月14日上午，广州公交AED守护计划启动仪式正式举行，首批100台公交车装备AED，覆盖市中心城区的多条主干道，变身流动的生命急救站。预计今年年底在广州约600台公交车上装备AED。
记者在现场看到，在273路公交车上，AED设备放置于车厢前部、驾驶员座位后方区域，约为一个背包大小，红白色涂装十分醒目。装备有AED的公交车在车头车身车尾贴有“本公交车配有AED”的标识，并标明“非紧急情况勿动”。设备未上锁，紧急情况下市民乘客均可取用。
“综合考虑人流量、覆盖面等因素，首批100台AED设备已安装完成，在184、582、204、273等线路公交车上，途经荔湾区、天河区、越秀区、海珠区等市中心城区多条主干道。”广州公交AED守护计划负责人卫丽红介绍，预计年底前将完成600台设备的安装任务，市民乘客可通过车辆头尾AED标识清晰识别车辆是否具备AED急救设备。
据介绍，为确保AED设备在关键时刻能够得到有效使用，守护计划启动前，主办方联合广州市卫生健康委、广州市红十字会、120急救中心等机构对公交司机及一线员工进行心肺复苏和AED使用的规范化培训。目前，已安装AED车辆的驾驶员已经完成培训并具备急救技能。
拥有11年驾驶经验的273路公交车司机马焕君说：“AED安装前，我们驾驶员已经进行了培训，学习人工呼吸和AED的使用。”
广州公交AED守护计划旨在利用城市公交的广泛覆盖和流动性，通过在公交车辆上安装AED设备，并配合司机志愿者的急救能力，将每一辆公交车打造为流动的“生命急救站”，构建基于广州公交的“黄金4分钟”流动急救站，进一步提升城市的整体急救能力和风险应对水平。
接下来，有关单位将通过企业捐赠与公众募捐相结合的形式，继续扩大AED设备安装车辆的范围，逐步推广安装至其他公交线路塔城股票配资公司，并积极开展急救知识培训、科普活动，利用公交LED屏发布公益广告等方式普及提升全民应急救护知识。
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